Железнодорожный транспорт : Ежемес. политико-экон. и производ.-техн. журн. Орган НКПС. 2014, № 6
2228
Краткое содержание:
Экранизация книги

Железнодорожный транспорт : Ежемес. политико-экон. и производ.-техн. журн. Орган НКПС. 2014, № 6

Год:
2014
Язык:
Русский
Коллекции:
Русская периодика
Описание:
Железнодорожный транспорт : Ежемес. политико-экон. и производ.-техн. журн. : Орган НКПС. 2014, № 6:. - 2014
Рейтинг по отзывам:
4.5
Рубрики:
Дата создания:
2020-03-17 22:18:02
Соц. сети:
Помогите сайту стать лучше, ответьте на несколько вопросов про книгу:
Железнодорожный транспорт : Ежемес. политико-экон. и производ.-техн. журн. Орган НКПС. 2014, № 6
У книги есть аудиоверсия?
Да.
Нет.
Возможно.
Не знаю

Мойка листов, чистка, отбеливание, устранение заломов, восстановление разрывов, следов от влаги, травление насекомых, реставрация обложки и корешка, устранение укусов от собак и восстановление заломов на картоне, восстановление после падений, восстановление тиснения и рисунков, художественная покраска всех элементов обложки от мастеров Ленинской библиотеки. Мелкий ремонт (удаление пятен, плесени) или реставрацию обложки, уголков, корешка, листов, переплета книги

Показать контакты
Объявление о покупке (разыскивается книга)
Объявление о продаже
Принимаются только объявления о покупке книги.
Внимание, объявления модерируются администрацией.
Принимаются только объявление о продаже книги.
Внимание, объявления модерируются администрацией.
Егор Петров
Железнодорожный транспорт : Ежемес. политико-экон. и производ.-техн. журн. Орган НКПС. 2014, № 6. В книге говорится о недостатках работы НКПС и путях их преодоления, принятых решениях.
Прикрепить файл
Похожие книги
Азат Нагирян
Железнодорожный транспорт : Ежемес. политико-экон. и производ.-техн. журн. Орган НКПС. 2014, № 6. В книге говорится «Сегодня я не могу не сказать, что наша железная дорога нуждается в новых путях. Мы не можем сегодня работать старыми путями, старыми путями мы не можем и не должны работать. Наши пути должны быть современнее, наши пути должны дать возможность быстрого оборота вагонов, не так, как это происходит сейчас». Как мне кажется, эта фраза вполне могла бы стать девизом современного железнодорожного транспорта.
Прикрепить файл