Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в отношении их наружных выступов
1994
Краткое содержание:
Экранизация книги

Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в отношении их наружных выступов

Год:
1990
Язык:
Русский
Описание:
Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в отношении их наружных выступов. - М. : Изд-во стандартов, 1990. - 12 с
Рейтинг по отзывам:
4.5
Рубрики:
Примечания:
Заменен в РФ с 01.01.2002 ГОСТ Р 41.26-2001.ИУС 2001.N 8.c 25 . - Правила ЕЭК ООН N26
Дата создания:
2020-02-06 08:13:03
Соц. сети:
Помогите сайту стать лучше, ответьте на несколько вопросов про книгу:
Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в отношении их наружных выступов
Эта книга оказалась полезной?
Да.
Нет.
Возможно.
Не знаю

Мойка листов, чистка, отбеливание, устранение заломов, восстановление разрывов, следов от влаги, травление насекомых, реставрация обложки и корешка, устранение укусов от собак и восстановление заломов на картоне, восстановление после падений, восстановление тиснения и рисунков, художественная покраска всех элементов обложки от мастеров Ленинской библиотеки. Мелкий ремонт (удаление пятен, плесени) или реставрацию обложки, уголков, корешка, листов, переплета книги

Показать контакты
Объявление о покупке (разыскивается книга)
Объявление о продаже
Принимаются только объявления о покупке книги.
Внимание, объявления модерируются администрацией.
Принимаются только объявление о продаже книги.
Внимание, объявления модерируются администрацией.
Егор Петров
Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в отношении их наружных выступов. В произведении нет ни слова о правилах внутреннего использования шин – за исключением одного-единственного указания на то, что они должны быть шире 4,7 сантиметра, но
Прикрепить файл
Похожие книги
Азат Нагирян
Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в отношении их наружных выступов. В произведении § 1 говорится о том, что при испытании на опрокидывание на овринг (наклонная поверхность) с полным или частичным приводом и при движении по оврингу с полной нагрузкой и без нагрузки автомобиль должен быть сконструирован таким образом, чтобы его полная нагрузка была не ниже максимально допустимой, а при испытаниях на опрокидывание без нагрузки – не ниже минимально допустимой нагрузки при использовании испытательного автомобиля с максимальной полной массой.
Прикрепить файл